Pramonės naujienos

Vario ir boso vamzdyno montavimas

2020-06-19

Brass Compression Fitting

range


Šis proceso standartas taikomas variniams vamzdžiams, kurių darbinis slėgis mažesnis nei 4 MPa, o temperatūra 250–196 °C iržalvariniai vamzdžiaikai darbinis slėgis mažesnis nei 22 MPa ir temperatūra 120–158 ° C.

Statybos paruošimas.
Įprastos medžiagos:
Vamzdis: dažniausiai naudojami variniai vamzdžiai (pramoninis grynas varis) iržalvariniai vamzdžiai(vario ir cinko lydinys) pagal skirtingus gamybos būdus skirstomi į temptus vamzdžius, valcuotus vamzdžius ir ekstruzinius vamzdžius. Paprastai vidutinio ir žemo slėgio vamzdžiams naudojami tempti vamzdžiai.
Variniams vamzdžiams dažniausiai naudojamos medžiagos: T2, T3, T4, TUP (deoksiduotas varis), kurios skirstomos į minkštus ir kietus tipus.
Dažniausiai naudojamos medžiagų rūšysžalvariniai vamzdžiaiyra: H62, H68, H85, HP659-1, kurios skirstomos į tris tipus: minkštas, pusiau kietas ir kietas.

Vario lydinys. Siekiant pagerinti našumąŽalvaris, į lydinį dedama alavo ir mangano. Tokie elementai kaip švinas, cinkas ir fosforas tampa ypatingiŽalvaris.

Elementų pridėjimo vaidmuo trumpai apibūdinamas taip:
Pridėjus alavo, galima pagerinti jo stiprumąŽalvaris, ir gali žymiai pagerinti jo atsparumą korozijai jūros vandeniui, todėl alavoŽalvaristaip pat vadinamas „laivynu“.Žalvaris";
Mangano pridėjimas gali žymiai pagerinti lydinio proceso našumą, stiprumą ir atsparumą korozijai;
Pridėjus švino, pagerėja pjovimo našumas ir atsparumas korozijai, tačiau šiek tiek sumažėja plastiškumas;
Cinko pridėjimas gali pagerinti lydinio mechanines savybes ir tekėjimo savybes;
Fosforo pridėjimas gali pagerinti lydinio tvirtumą, kietumą, atsparumą dilimui ir sklandumą.


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept